近来，国内矿山职业首台MT3600型154吨矿用重型“油改电”货车在鞍钢矿业公司齐大山铁矿正式投运。此举是该公司以高端化、智能化、绿色化为发展趋势，推动矿山配备向零碳转型迈出的要害一步。该重型货车每年可为企业节省费用220余万元，削减二氧化碳排放1042吨，为我国矿山范畴完结“双碳”方针奉献才智与力气。

  依据相关计算多个方面数据显现，矿山出产中的运送油耗已占采场能耗总量的50%以上。鞍钢矿业公司齐大山铁矿原有18台MT3600型154吨矿用重型货车，均选用柴油发动机动力体系，能耗量居高不下。为彻底处理这一问题，该公司从上一年7月份开端，以立异、智造、绿色为导向建立专项攻关小组展开技能攻关，推动出产设备的绿色转型晋级。

  通过前期广泛调研，鞍钢矿业公司决定将MT3600型154吨矿用重型货车的柴油动力体系改形成磷酸铁锂电池动力体系，将整车的柴油发动机、发电机、油箱、变流器、空滤、冷却体系、电动轮直流电机等动力总成由动力电池组、电控体系及沟通电机代替，保证在动力供应才能不低于柴油动力、车辆维护费用下降的一起，不断削减二氧化碳排放量，以绿色电力、环保节能的新式出产理念为矿山职业绿色转型供给能够学习的鞍钢计划。

  据悉，今年年底前，鞍钢矿业公司还将完结3台MT3600型154吨矿用重型货车的“油改电”作业，同步完善充电基础设施与智能办理体系，力求打造全国首个电动重型货车演示基地。（苏东宾 秦昌旭）