客车感应子发电机的作业原理王栋课件pptx

发布时间：2025-12-30 12:39:07

J5型发电机归于沟通感应子发电机，其根本作业原理是：当激磁绕组内经过直流电流时，电机内发生主磁通，磁力线经过定子齿→气隙→转子齿→气隙→定子齿而构成磁路。

发电机作业时，转子不断旋转，经过电枢绕组的主磁通发生显着的改变，磁通跟着转子凸齿的旋转而运动，因而电枢绕组切开磁力线而发生沟通感应电动势。

转子旋转一周，电枢绕组的感应电动势就改变6周，发电机就等于有6对磁极，所以该电机电动势的改变频率可按以下公式核算，即

因为各电枢绕组的两有用边轮番被感应，并且极性和运动方向相同，成果每个作业绕组都感生交变电势。因为三相绕组嵌线°机械角，故发电机感生相位差互为120°的三相对称沟通电。

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