美国“灰鹰”无人机的新式重油发动机完结终究测验
美国通用原子航空体系公司（GA-ASI）宣告：他们已在加利福尼亚州完结了新式200马力重油发动机（HFE-2.0）的终究测验；该机供给的推动动力和电力，能满意“灰鹰”25M型中高空长航时无人机在多域作战举动中的严苛需求。在为期一年半的测验中，HFE-2.0阅历了多种耐用性测验，包含50个小时的飞翔测验。
重油发动机运用的燃料，是原油提取汽油、柴油后剩下的重质油。比较车辆内燃机运用的汽油、柴油，它分子量大、黏度高，比重高、难蒸发，因而不易被点着，但发热量更高。船用动力体系，包含船用柴油机、燃气轮机，一般都运用重油。由于其价格更低，并且动摇较少，简略操控航运本钱。
无人机用重油发动机替代汽油机，有以下长处。第一是削减带着的燃料品种，利于将无人机装备到中小型舰艇上。第二是由于其发热量高，能降低油耗，大幅度进步无人机的续航时刻。第三是飞翔和加油时，更安全。第四是高空环境下动力性能好。
通用原子航空体系公司还在重视一种双无刷发电机的研发，方案将其用到无人机上。它的前哨保护更简略，并且功率能进步50%，满意无人机上新的有用载荷的用电需求。
HFE-2.0发动机接下来的过程，是经过美国陆军的认证程序，然后就能替换现役的增程型“灰鹰”无人机上的180马力发动机。
航空重油是指航空火油吧？大型货轮所用重油才是指原油提取汽油、柴油后剩下的重质稠油，本钱较低。
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