韩三大电池厂订单大缩水稼功率均较去年崩跌

  全球电动轿车需求下滑，加上我国电池贱价抢单，曩昔操纵商场的韩国三大电池厂“四面楚歌”，订单量锐减，工厂稼功率均较去年大幅下滑。

  韩媒《BusinessKorea》报导，因为全球电动轿车市况疲弱，韩国三大电池制造商正面对史无前例的隆冬。依据计算，2024年第三季，LG动力解决方案（LG Energy Solution）产线%；SK On状况更惨，第三季稼功率从去年同期95%一口气跌到46%，创下前史新低。

  三星SDI（Samsung SDI）旗下小型电池工厂的稼功率，也比去年同期大减9个百分点，剩余68%。

  上述数据足见韩国电池工业接单状况的改变。而糟糕的是，韩国电池企业应对市况欠安减产，表明每单位产出分摊的固定成本添加，导致毛利率下降，运营压力倍增，境况落井下石。

  SNE Research多个方面数据显现，2024年前十月，电动轿车巨子特斯拉全球销量为142.5万辆，较2023年同期（144万辆）削减1.1%；韩国重量级车厂现代轿车与起亚轿车的电动轿车销量也年减3.4%，降至45.5万辆。

  韩国三大电池厂LG动力解决方案、SK On和三星SDI，2024年前十月算计全球商场占有率为20.2%，较2023年同期滑落3.5个百分点，快跌破20%大关，原因包含我国内需商场巨大，加上我国政府砸重金扶持，让我国电池厂得以扩展竞赛优势。

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